Категории
Амортизаторы ( Shock Absorbers )
При настройке амортизаторов важно понять, что чем жестче амортизатор, тем хуже сцепление колес с дорогой в повороте. Регулировка амортизаторов это точная настройка и к ней следует приступать только после того, как поведение машины станет близко к нейтральному или стабильному.
Амортизаторы необходимы для контролирования вертикального перемещения подвески, вызванного переносом веса или неровностями дороги. Амортизаторы контролируют скорость реакции пружин в процессе их работы. Амортизаторы не только гасят колебания пружин, но они также влияют на управление во время переходных условий (например, вход и выход из поворотов).
Например: при жёстком торможении происходит перенос веса вперёд, передняя часть машины проседает вниз и дорожный просвет впереди уменьшается. В то время как пружины диктуют величину этого крена, амортизаторы контролируют скорость, с которой происходит крен. И конечно, то же самое происходит при любом переносе веса в процессе ускорения, торможения и под воздействием боковых нагрузок в повороте.
Тонкая настройка амортизаторов основана на их способности влиять на поворачиваемость машины, и это самая сложная часть. Для тонкой настройки амортизаторов нужно точно знать, какие перемещения подвески происходят в определенном месте трассы.
Есть несколько параметров амортизаторов, которые могут регулироваться: жесткость пружин, положение и ориентация амортизаторов, демпфирование (или амортизация).