Дифференциалы ( Differentials ) | интернет магазин KataemRC Украина

Категории

Производители


> > Дифференциалы ( Differentials )

Дифференциалы ( Differentials )

Дифференциалы ( Differentials ) 

Передний и задний дифференциалы позволяют колесам на одной оси вращаться с разной скоростью. Центральный дифференциал позволяет перераспределять мощность между передней и задней осями.

  

Характеристики дифференциалов регулируются с помощью силиконового масла различной вязкости.

Передний дифференциал

Свойства

Малая вязкость масла

  • Увеличивает чувствительность управления.
  • Снижает стабильность при торможении.
  • Увеличивает поворачиваемость при входе в поворот (накатом).
  • Автомобиль может иметь недостаточную поворачиваемость при ускорении на выходе из поворотов.

Высокая вязкость масла

  • Снижает чувствительность управления.
  • Увеличивает стабильность при торможении.
  • Снижает поворачиваемость при входе в поворот.
  • Увеличивает поворачиваемость при ускорении на выходе из поворотов.

  

Центральный дифференциал

Свойства

Малая вязкость масла

  • Передние колеса больше разгружаются во время ускорения.
  • Уменьшается поворачиваемость при ускорении (снижается избыточная поворачиваемость).
  • Легче управлять на ухабистых трассах.
  • Если используется мощный двигатель, вы можете потерять слишком много мощности и иногда "сжечь" масло в дифференциале, поскольку он "перегружается".

Высокая вязкость масла

  • Более равномерная передача мощности на все колеса.
  • Лучше ускорение.
  • Увеличивается поворачиваемость при ускорении (снижается недостаточная поворачиваемость).
  • Больше подходит для ровных трасс с высоким сцеплением.
  • Автомобиль может быть более нервным в управлении, особенно в случае использования мощного двигателя - вам может потребоваться более плавно управлять газом.

 

Задний дифференциал

Свойства

Малая вязкость масла

  • Увеличивает поворачиваемость при входе в поворот.
  • Увеличивает стабильность в середине поворота и на выходе из поворота.
  • Снижает поворачиваемость при ускорении.
  • Увеличивает заднее сцепление в поворотах.
  • Больше подходит для трасс с низким сцеплением.

Высокая вязкость масла

  • Автомобиль может иметь небольшую недостаточную поворачиваемость на входе в поворот.
  • Труднее управлять на выходе из поворотов (силовое скольжение).
  • Увеличивает поворачиваемость при ускорении.
  • Снижает заднее сцепление в поворотах.
  • Снижает пробуксовку колес.
  • Больше подходит для трасс с высоким сцеплением.

 

СОВЕТ: Базовая стартовая точка: масло 3000/5000/1000 wt в дифференциалах П/Ц/З. Степень заполнения маслом должна быть примерно 80%, чтобы оставить место для расширяющегося при нагревании масла. Если есть хорошее сцепление с дорогой, тогда вы можете ужесточить дифференциалы, например 5000/5000/1000 или даже 5000/7000/1000. Если поверхность рыхлая и нет хорошего сцепления, тогда лучше смягчить дифференциалы. Например, 3000/3000/1000 или около того.



радиоуправляемые вертолеты | радиоуправляемые машины | зарядка аккумулятора | rc | вертолет на радиоуправлении | радиоуправляемые модели