Силикон для дифференциалов Team Associated (10000)

Силикон для дифференциалов автомодели от Team Associated с вязкостью 10000. Благодаря наличию дифференциалов модель разворачивается на месте по меньшему радиусу. Подбирая разную вязкость масла Вы сможете добиться необходимых ходовых качеств Вашей модели.

Применение силиконового масла различной вязкости будет обеспечивать следующие изменения:

Передний дифференциал:

Малая вязкость масла

• Увеличивает чувствительность управления.
• Снижает стабильность при торможении.
• Увеличивает поворачиваемость при входе в поворот (накатом).
• Автомобиль может иметь недостаточную поворачиваемость при ускорении на выходе из поворотов. 

Высокая вязкость масла

• Снижает чувствительность управления.
• Увеличивает стабильность при торможении.
• Снижает поворачиваемость при входе в поворот. Увеличивает поворачиваемость при ускорении на выходе из поворотов.

Центральный дифференциал:

Малая вязкость масла

• Передние колеса больше разгружаются во время ускорения.
• Уменьшается поворачиваемость при ускорении (снижается избыточная поворачиваемость).
• Легче управлять на ухабистых трассах.

Высокая вязкость масла

• Более равномерная передача мощности на все колеса.
• Лучше ускорение.
• Увеличивается поворачиваемость при ускорении (снижается недостаточная поворачиваемость).

Больше подходит для ровных трасс с высоким сцеплением. Автомобиль может быть более нервным в управлении

Задний дифференциал:

Малая вязкость масла

• Увеличивает поворачиваемость при входе в поворот.
• Увеличивает стабильность в середине поворота и на выходе из поворота.
• Снижает поворачиваемость при ускорении.
• Увеличивает заднее сцепление в поворотах.

Больше подходит для трасс с низким сцеплением.

Высокая вязкость масла

• Автомобиль может иметь небольшую недостаточную поворачиваемость на входе в поворот.
• Труднее управлять на выходе из поворотов (силовое скольжение).
• Увеличивает поворачиваемость при ускорении.
• Снижает заднее сцепление в поворотах.
• Снижает пробуксовку колес.

Больше подходит для трасс с высоким сцеплением.

СОВЕТ: Базовая стартовая точка: масло 7000/5000/3000 wt в дифференциалах П/Ц/З. Степень заполнения маслом должна быть примерно 80%, чтобы оставить место для расширяющегося при нагревании масла. Если есть хорошее сцепление с дорогой, тогда вы можете ужесточить дифференциалы, например 5000/5000/1000 или даже 5000/7000/1000. Если поверхность рыхлая и нет хорошего сцепления, тогда лучше смягчить дифференциалы. Например, 3000/3000/1000 или около того.